站在重慶鋼鐵集團(tuán)環(huán)保搬遷項目的工地上，透過漫天飛揚(yáng)的黃土，可以看到各種大型土方施工機(jī)械散落在各個山頭——這里正在進(jìn)行“移山”工程。未來，要將“百年老廠”重慶鋼鐵集團(tuán)有限公司從大渡口全部搬至位于長壽區(qū)的新廠區(qū)。這是繼首鋼之后，中國鋼鐵工業(yè)的第

此次記者一行體驗的這臺Cat® （卡特）312D 的主人是趙地震。老趙是房山竇店周邊有名的施工承包商。長安汽車、中國北車、北京控股、金鵬達(dá)等企業(yè)在竇店投資的項目都有老趙施工的身影。

“昂然風(fēng)骨，身背利劍，一生行俠仗義，醉武成癡的絕世高人”，這段文字是對傳統(tǒng)布袋戲中“武癡”的描述。對武癡的真實性無從考證，但是本文主角確是非常特別之人，用“癡迷”來形容他對Cat® （卡特）設(shè)備的喜愛程度絲毫不為過。

如果說從一臺挖掘機(jī)、一臺裝載機(jī)開始，開啟自己財富之門的創(chuàng)業(yè)者在工程機(jī)械行業(yè)屢見不鮮，那么從駕駛拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車，再到挖掘機(jī)，并且對挖掘機(jī)的技術(shù)性能和施工工藝了如指掌的創(chuàng)業(yè)者則鳳毛麟角。劉興青便是這樣一位從20出頭駕駛拖拉機(jī)開始，如今經(jīng)營維修工程并開展工程設(shè)備租賃業(yè)務(wù)的成功創(chuàng)業(yè)者之一。

“噫吁嚱，危乎哉！蜀道之難，難于上青天！”崇尚浪漫主義的李白把這巴蜀之地的交通描繪的如此艱辛險惡，但即使如李白天馬行空也無法想象，在現(xiàn)代化建設(shè)機(jī)械的陣陣轟鳴聲中，現(xiàn)在的四川已是天險變通途。高速公路、鐵路和機(jī)場的修建把難于上青天的感嘆永遠(yuǎn)留在了歷史的深處，而我們

經(jīng)歷過少年創(chuàng)業(yè)之路的熱情、艱辛以及失敗，體會過為人打工的無奈和不甘，為了闖出屬于自己的一片天，黃文波一路披荊斬棘，從破產(chǎn)后的一窮二白，到十年之后的破繭而出，展翅高飛；從懷揣激情的稚嫩少年郎到成熟、穩(wěn)重的企業(yè)大老板，黃文波為了理想，從沒放棄。莫等閑，白了少年頭年輕而精干，

和允斌用10年的時間，將他的南京佳業(yè)路橋建設(shè)有限公司（以下簡稱“南京佳業(yè)”）由最初的30人發(fā)展到目前的300人，擁有Cat® （卡特）設(shè)備30多臺，分別是挖掘機(jī)：3臺Cat® （卡特）307C、2臺Cat® （卡特）315DL、18臺Cat® （卡特）320D、2臺Cat® （卡特）330D；Cat® （卡特）推土機(jī)D6G和D6R及2臺D7G和2臺Cat® （卡特）140H平地機(jī)。

金秋十月，《篤行》專刊記者一行趕赴安徽省蕪湖市蕪湖縣，對正在“蕪湖縣開發(fā)區(qū)場地平整”工程中作業(yè)的Cat® （卡特）320D挖掘機(jī)進(jìn)行試駕體驗。此次試駕，得到了安徽省蕪湖市蕪湖縣津達(dá)工程有限公司總經(jīng)理洪道標(biāo)的鼎力支持。此次試駕的目的在于實地了解Cat® （卡特）320D挖掘

徐工500KL是徐工的礦山型產(chǎn)品，自重17.2噸，車長8185，軸距3300。徐工500KL更適合干重活。