暢行八方，程程相聯(lián)。

旅客聯(lián)程運(yùn)輸是提升綜合運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平的重要內(nèi)容，更是改善人民群眾出行服務(wù)體驗(yàn)，支撐實(shí)現(xiàn)“人享其行”的重要載體。近年來(lái)，旅客聯(lián)程運(yùn)輸發(fā)展取得初步成效，各地涌現(xiàn)出空鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、“一站式”購(gòu)票、行李“門到門”運(yùn)輸?shù)鹊湫头?wù)模式，對(duì)于構(gòu)建“安全便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、一體融合”的出行服務(wù)體系發(fā)揮了積極作用。

在此背景下，交通運(yùn)輸部聯(lián)合多部門積極培育旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌。這些鮮活案例，集中展現(xiàn)了各單位在強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)無(wú)縫銜接、提升全程服務(wù)品質(zhì)的積極探索與豐碩成果。

今日起，我們推出旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)品牌典型案例展示系列報(bào)道。首期聚焦杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)管理中心汽車客運(yùn)站、瓊州海峽鐵公水聯(lián)程運(yùn)輸?shù)劝咐尸F(xiàn)公路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸高效銜接的生動(dòng)實(shí)踐，展現(xiàn)聯(lián)程運(yùn)輸在拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提升出行效率、改善旅客體驗(yàn)方面的顯著成效。敬請(qǐng)關(guān)注。

浙江省杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

場(chǎng)區(qū)管理中心汽車客運(yùn)站

自主建平臺(tái) 無(wú)憂享旅程

浙江省杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)區(qū)管理中心汽車客運(yùn)站（簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站）立足國(guó)際空港樞紐，打造具有機(jī)場(chǎng)特色的“聯(lián)享杭程”公路航空旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，為旅客提供無(wú)縫銜接、零距離換乘的出行體驗(yàn)。

為解決旅客抵離機(jī)場(chǎng)“最先一公里”與“最后一公里”接駁難題，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站在行李提取區(qū)、到達(dá)大廳及T3與T4航站樓連接樞紐等關(guān)鍵位置，自主搭建7個(gè)“無(wú)憂暢行”地面交通綜合出行柜臺(tái)。柜臺(tái)可向旅客提供機(jī)場(chǎng)大巴、定制班線、拼車包車等多種出行服務(wù)方式，由機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員為旅客提供現(xiàn)場(chǎng)咨詢、路線引導(dǎo)與下單協(xié)助等24小時(shí)不間斷服務(wù)，有效緩解跨程旅客及深夜抵港旅客的出行困難。同時(shí)，推出“無(wú)憂暢行”小程序，方便旅客一站式查詢、實(shí)時(shí)約車與行李寄送，形成線上線下協(xié)同聯(lián)動(dòng)的服務(wù)閉環(huán)。

機(jī)場(chǎng)工作人員在無(wú)憂暢行平臺(tái)為旅客提供服務(wù)。

此外，為延伸航空服務(wù)鏈條，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站從產(chǎn)品設(shè)計(jì)與網(wǎng)絡(luò)布局兩方面推進(jìn)公航聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)。一方面，憑借自有客運(yùn)站優(yōu)勢(shì)、利用航空樞紐的客運(yùn)資源，與多家航司開(kāi)展公航聯(lián)運(yùn)客票優(yōu)惠合作，機(jī)場(chǎng)巴士購(gòu)票鏈接接入國(guó)航登機(jī)牌禮遇產(chǎn)品框架，為乘坐國(guó)航航班落地的旅客提供巴士購(gòu)票優(yōu)惠；另一方面，主動(dòng)將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向周邊城市拓展，構(gòu)建“城市候機(jī)樓+專線巴士”的輻射體系。近年來(lái)，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站陸續(xù)在省內(nèi)其他城市開(kāi)設(shè)候機(jī)樓，將航站樓功能延伸至城市中心，同步開(kāi)通機(jī)場(chǎng)專線，實(shí)現(xiàn)從“家門口”直達(dá)“登機(jī)口”。

自2024年9月啟動(dòng)以來(lái)，機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站公航聯(lián)運(yùn)服務(wù)累計(jì)保障服務(wù)旅客近86萬(wàn)人次，地面交通調(diào)度效率提升30%，旅客平均候車時(shí)間縮短至10分鐘以內(nèi)，服務(wù)滿意度連續(xù)兩年保持在98%以上。

福建省元翔（福建）空港快線有限公司

護(hù)航絲路門戶樞紐建設(shè)

福建省元翔（福建）空港快線有限公司（簡(jiǎn)稱元翔快線）依托機(jī)場(chǎng)巴士專線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極銜接鐵路、民航運(yùn)輸，構(gòu)建“鐵路+公路+航空”及“公路+航空”旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)體系，充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸“連接器”與“末梢神經(jīng)”功能，支撐福州機(jī)場(chǎng)建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐。

為提升福州機(jī)場(chǎng)輻射能級(jí)，元翔快線重點(diǎn)發(fā)展“鐵公航”聯(lián)運(yùn)服務(wù)，面向福州站、福州南站至福州機(jī)場(chǎng)出行的旅客，提供巴士專線、拼車、專車等多種地面交通服務(wù)；在福州機(jī)場(chǎng)的協(xié)調(diào)下，元翔快線與莆田市政府合作，將公路客運(yùn)銜接服務(wù)向前端延伸，共同建設(shè)莆田城市候機(jī)樓，實(shí)現(xiàn)值機(jī)、行李托運(yùn)等功能前置。此外，依托福州、廈門兩地機(jī)場(chǎng)資源，元翔快線持續(xù)完善地面交通網(wǎng)絡(luò)，建成覆蓋省內(nèi)6個(gè)城市，包括31條機(jī)場(chǎng)巴士專線、68個(gè)站點(diǎn)的集疏運(yùn)體系，有力支撐旅客進(jìn)出港需求。

旅客在福州機(jī)場(chǎng)乘坐巴士前往機(jī)場(chǎng)。

為賦能福州機(jī)場(chǎng)打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”門戶樞紐，福州市政府通過(guò)財(cái)政補(bǔ)貼等方式助力客運(yùn)企業(yè)推出普惠服務(wù)。元翔快線自2024年起為從福州站、福州南站至福州機(jī)場(chǎng)的空鐵聯(lián)運(yùn)旅客提供免費(fèi)接駁服務(wù)，為莆田地區(qū)航空旅客提供最低0元的“機(jī)場(chǎng)專線”接駁服務(wù)。

通過(guò)系統(tǒng)推進(jìn)旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，元翔快線持續(xù)提升機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力和服務(wù)水平，為福州機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)和旅客便捷出行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)

以城市候機(jī)樓延伸服務(wù)鏈條

重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱江北機(jī)場(chǎng)）整合多方資源，創(chuàng)新打造重慶飛·渝悅通聯(lián)程運(yùn)輸一體化服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)以城市候機(jī)樓為依托，在重慶東站等高鐵站及永川、綦江等地布局17個(gè)城市候機(jī)樓，為民航旅客提供全鏈條出行服務(wù)。

在公航聯(lián)運(yùn)方面，江北機(jī)場(chǎng)通過(guò)城市候機(jī)樓延伸服務(wù)輻射范圍，拓展地面交通網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供購(gòu)票、自助值機(jī)、行李托運(yùn)等綜合出行服務(wù)。機(jī)場(chǎng)內(nèi)設(shè)有一級(jí)客運(yùn)站，聯(lián)合道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)通覆蓋云貴川渝地區(qū)近50座城市的60余條公航聯(lián)運(yùn)班線。

江北機(jī)場(chǎng)設(shè)置在重慶東站的城市候機(jī)樓。

在空鐵聯(lián)運(yùn)方面，江北機(jī)場(chǎng)推動(dòng)城市候機(jī)樓串聯(lián)鐵路站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)空側(cè)陸側(cè)無(wú)縫銜接。在重慶東站、重慶西站、重慶北站、沙坪壩站及奉節(jié)站設(shè)立重慶飛·空鐵聯(lián)運(yùn)城市候機(jī)樓，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)建設(shè)重慶飛·空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，為聯(lián)運(yùn)旅客推出免費(fèi)接駁、免費(fèi)住宿等服務(wù)，提升空鐵聯(lián)運(yùn)的便捷性與舒適度。

此外，江北機(jī)場(chǎng)依托城市候機(jī)樓推動(dòng)空水聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展。如設(shè)立在重慶來(lái)福士廣場(chǎng)的重慶飛·空水聯(lián)運(yùn)城市候機(jī)樓，為旅客提供輪船票務(wù)、值機(jī)、行李直掛等集成服務(wù)，并推出免費(fèi)兩江游、都市游優(yōu)惠，推動(dòng)交通與旅游融合；通過(guò)與航空公司、旅游平臺(tái)合作，城市候機(jī)樓助力空中航班與水上航線有效對(duì)接，為前往三峽等景區(qū)的旅客提供無(wú)縫銜接、高品質(zhì)的“交通+旅游”新體驗(yàn)。

借助城市候機(jī)樓，江北機(jī)場(chǎng)有效帶動(dòng)周邊商超、餐飲、酒店等服務(wù)業(yè)發(fā)展，今年以來(lái)服務(wù)聯(lián)運(yùn)旅客超50萬(wàn)人次，形成了聯(lián)運(yùn)服務(wù)“重慶模式”，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入動(dòng)力。

貴州陸空聯(lián)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司

“四個(gè)一”助力空地雙向高效銜接

貴州陸空聯(lián)運(yùn)汽車運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱陸空聯(lián)運(yùn)）著力打造“一張網(wǎng)、一票制、一體化、一站式”的公航聯(lián)運(yùn)體系，將航空服務(wù)延伸至城市中心與交通樞紐，助力旅客實(shí)現(xiàn)從地面到空中的高效銜接。

陸空聯(lián)運(yùn)構(gòu)建以貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)為中心、輻射全省的公航聯(lián)運(yùn)“一張網(wǎng)”。陸空聯(lián)運(yùn)設(shè)立11座異地城市候機(jī)樓，將航班咨詢、值機(jī)等服務(wù)延伸至遵義、安順等城市，覆蓋航空出行“最先一公里”；加強(qiáng)與金陽(yáng)客車站聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)班線一站購(gòu)票、無(wú)縫換乘，完善航空旅客出行“最后一公里”；開(kāi)通機(jī)場(chǎng)客車站至省內(nèi)9個(gè)市（州）的41條客運(yùn)線路，完善地面交通網(wǎng)絡(luò)。

從遵義開(kāi)往貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)專線。

陸空聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新推出“一票制”服務(wù)，強(qiáng)化跨運(yùn)輸方式的業(yè)務(wù)協(xié)同。與國(guó)內(nèi)多家航空公司合作，推動(dòng)定制客運(yùn)與民航時(shí)刻銜接、運(yùn)力協(xié)同，并依托航旅縱橫等平臺(tái)推行“機(jī)票+車票”一體化票務(wù)服務(wù)；聯(lián)合旅游服務(wù)商推出“聯(lián)程客票+優(yōu)惠禮包”“聯(lián)程客票+專屬服務(wù)”等產(chǎn)品。

陸空聯(lián)運(yùn)持續(xù)推動(dòng)交通樞紐銜接“一體化”，提升運(yùn)行效率。將機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站售票信息前置至行李轉(zhuǎn)盤區(qū)域，將服務(wù)柜臺(tái)搬進(jìn)進(jìn)出港大廳，方便旅客快速獲取乘車信息；進(jìn)一步改造乘客候乘場(chǎng)所環(huán)境，提供更舒適、個(gè)性化服務(wù)。

陸空聯(lián)運(yùn)聚力打造“一站式”旅游交通服務(wù)體系，深化運(yùn)游融合發(fā)展，開(kāi)通貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)至黃果樹(shù)、西江千戶苗寨等重點(diǎn)景區(qū)的直通車，并通過(guò)調(diào)整車型滿足不同層次、不同時(shí)段旅客的出行需求。

瓊州海峽鐵公水聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)

三段行程一次購(gòu)票 無(wú)縫跨海體驗(yàn)優(yōu)

中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)公司鐵路12306科創(chuàng)中心聯(lián)合中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司、廣東鐵青國(guó)際文化旅游集團(tuán)公司、廣東省湛江汽車運(yùn)輸集團(tuán)公司及海南粵海鐵路輪渡公司，以旅客需求為導(dǎo)向，開(kāi)展融合“高鐵+汽車+輪船”三種方式的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)高鐵、汽車、輪渡無(wú)縫接駁的旅客聯(lián)程運(yùn)輸，方便旅客往返瓊州海峽南北兩岸。

2021年9月，鐵路12306App推出“鐵水聯(lián)運(yùn)”服務(wù)產(chǎn)品，為往返瓊州海峽的旅客提供定制化、一站式出行解決方案。旅客乘坐高鐵抵達(dá)湛江西站后，可直接換乘前往徐聞北港的定制客運(yùn)專線，到達(dá)港口后隨即無(wú)縫銜接輪渡前往海口南港。“鐵公水”聯(lián)運(yùn)服務(wù)大大縮減了旅客換乘時(shí)間，降低了出行成本，改善了出行體驗(yàn)。

跨越海峽的聯(lián)程運(yùn)輸路線。

實(shí)現(xiàn)流程無(wú)縫銜接的同時(shí)，“鐵公水”聯(lián)運(yùn)服務(wù)還創(chuàng)新推出聯(lián)程運(yùn)輸“一票制”解決方案。旅客通過(guò)鐵路12306App“鐵水聯(lián)運(yùn)”界面，即可一次性完成鐵路、公路和輪渡三段行程的在線購(gòu)票與支付，線下憑統(tǒng)一電子憑證分段核驗(yàn)、一碼通行。

此外，“鐵公水”聯(lián)運(yùn)服務(wù)的合作經(jīng)營(yíng)主體持續(xù)加強(qiáng)協(xié)作，在保障運(yùn)輸安全的前提下，對(duì)出站、出港換乘道路客運(yùn)班線的旅客，實(shí)行單向免安檢，避免旅客重復(fù)排隊(duì)安檢，有效提高出行效率，讓旅客感受到實(shí)實(shí)在在的獲得感。

自2021年9月上線以來(lái)，瓊州海峽“鐵公水”旅客聯(lián)程運(yùn)輸已服務(wù)旅客近20萬(wàn)人次。

（本文文字由蘇瑩整理 圖片由案例單位提供）

來(lái)源丨中國(guó)交通報(bào)

責(zé)編丨樊梓嘉

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