12月12日，由中國鋼鐵工業協會、中國汽車工業協會主辦的2025首屆汽車用鋼供需座談會在江蘇省無錫市召開。

會議現場

工信部原材料司鋼鐵處處長文剛出席會議。中國鋼鐵工業協會黨委常委、副會長駱鐵軍，中國汽車工業協會副秘書長陳士華出席會議并講話。鋼協副秘書長石洪衛主持會議。鋼協副秘書長姜曉東、趙金奎出席會議。來自行業協會、鋼鐵企業、汽車企業等領域的近百名代表出席會議。

文剛出席會議

駱鐵軍

駱鐵軍在講話中提出，汽車行業是鋼鐵行業的主要下游行業，每年鋼材需求量超過6000萬噸，也是重要的高端鋼材消費行業。近年來，隨著新涌現汽車主機廠的快速壯大，對傳統汽車用鋼供需格局與供應鏈模式帶來變化，出現招標采購汽車板等定價模式，易引發鋼企之間“內卷”，嚴重打擊了鋼企供貨積極性，不利于汽車板產品持續創新和品質提升，還不利于形成長期穩定的供貨模式，最終將損害廣大汽車消費者的利益。

駱鐵軍呼吁鋼企響應國家反“內卷式”惡性競爭，維護行業利益和消費者利益，同時希望得到汽車主機廠和汽車行業的認可與響應。

陳士華

陳士華在講話中表示，汽車、鋼鐵行業是國民經濟重要的產業，中國鋼鐵工業生產規模連續28年位居全球第一，中國汽車工業產銷規模連續16年位居全球第一。兩個行業在全球的占有率也較高，鋼鐵占比超過一半，汽車占比超過1/3。當前，汽車行業發展迅速，但也面臨一些挑戰，如內需不足及國際方面的壓力等。在此背景下，汽車企業要與上游企業建立緊密對接機制。此次會議汽車行業與鋼鐵行業建立起交流機制，有助于推動上下游聯合創新、確保行業可持續健康發展。

石洪衛主持會議

姜曉東出席會議

趙金奎出席會議

劉征

中汽協行業信息部主任劉征介紹了當前我國汽車行業運行情況，主要表現為宏觀政策促進行業增長、新能源汽車保持快速發展勢頭、商用車市場受宏觀經濟影響明顯等。針對今年汽車市場，她預計，2025年我國汽車銷量將超過3400萬輛。同時，劉征主任對2026年汽車行業發展形勢做了分析，認為國家促進內需的諸多政策有利于汽車產業平穩運行。

劉彪

鋼協市場調研部副主任劉彪介紹了當前我國鋼鐵行業運行情況。他表示，中國鋼鐵工業以品種豐富、質優價廉的鋼材產品，為下游行業參與國際競爭提供了競爭優勢。未來，中國鋼鐵需求總量或緩慢下降，但汽車用鋼需求仍有增長空間。中國鋼鐵工業擁有世界上最完整、最大規模的鋼鐵工業體系，配備了世界上最先進的裝備、工藝和技術，將繼續向汽車行業提供品種豐富、質量穩定、具有性價比的綠色鋼鐵產品。

趙軍懿

劉昱

惠榮

鮑平

在主題報告環節，一汽供應鏈管理部主任趙軍懿、東風汽車研發總院主任工程師劉昱、中信泰富特鋼總裁助理惠榮、寶鋼股份汽車板首席工程師鮑平，圍繞汽車用鋼發展趨勢、新能源汽車用鋼特點、汽車車身材料發展等話題進行專題報告。

陳士華副秘書長主持了研討環節，汽車、鋼鐵雙方企業代表圍繞汽車、鋼鐵產業鏈協同創新和深化合作等問題進行了深入研討。

會議審議了《汽車—鋼鐵產供鏈合作機制》（草稿）。該機制旨在建立一個常態化、高層次的對話與合作平臺，以市場需求為導向，以技術創新為驅動，深化汽車企業與鋼鐵企業的交流溝通，共同研究行業發展相關共性問題，結成長期穩定的產業鏈供應鏈合作關系，促進上下游平穩健康、可持續發展，實現互利共贏。

與會人員合影

記者 | 賈林海

供圖 | 會務組

來源 | 中國冶金報

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。