邂逅 · 3468 期 · 11826 篇

12月23日，隨著寶武黨委書記、董事長胡望明下達指令，國內首條百萬噸級近零碳鋼鐵產線（以下簡稱“近零碳產線”）在寶鋼股份湛江鋼鐵全線貫通。

該項目是寶鋼股份作為中國寶武低碳轉型先鋒，踐行國家“雙碳”戰略、落實中國寶武綠色轉型部署的核心示范工程，依托中國寶武首創的氫冶金電熔煉工藝（HyRESP）技術路徑，實現了短流程生產零碳高等級板材工藝路線全鏈條貫通。這不僅標志中國寶武以勇當新型低碳冶金現代產業鏈鏈長的戰略主動，再次走在綠色低碳冶金技術發展的前列，也彰顯了中國鋼鐵積極踐行世界鋼鐵行業綠色低碳發展的務實行動和創新示范。

寶鋼股份湛江鋼鐵近零碳產線由已建成投運的國內首套百萬噸級氫基豎爐及新建的電爐、連鑄生產線組成。新建項目于2024年4月11日開工，在中國寶武綠色低碳發展戰略的頂層設計與全力推動下，和寶鋼股份的統一規劃和資源保障下，在中國十七冶、上海寶冶、寶鋼工程等參建單位高效協同下，創新采用數字化建造模式，不斷攻克難點、瓶頸點，確保了項目安全、質量和進度全面受控。

作為寶鋼股份“綠色制造、制造綠色”戰略的先行示范基地，寶鋼股份湛江鋼鐵于2023年12月建成投運國內首套百萬噸級氫基豎爐，以“氫”代“碳”作為還原劑進行冶煉，為我國鋼鐵行業擺脫傳統化石能源的深度依賴提供了全新路徑。目前已成功驗證高氫冶煉條件，產出的直接還原鐵（DRI）金屬化率達到預期，為鋼鐵行業綠色低碳轉型提供了試驗平臺和工程樣板。

寶鋼股份湛江鋼鐵近零碳產線全線貫通后，將以“氫基豎爐直接還原鐵+廢鋼”為主要原料生產低碳排放板坯，利用現有軋鋼設施生產低碳、近零碳鋼鐵產品，形成“氫基豎爐還原—高效電爐冶煉—低碳軋制生產”的完整低碳冶金工藝流程。據測算，項目對比同等生產規模的傳統“高爐+轉爐”長流程工藝，預計可實現降碳50%—80%。最高每年可減少二氧化碳排放超314萬噸。這標志著寶鋼股份在構建可持續低碳產品矩陣、響應下游綠色供應鏈需求方面邁出了堅實一步。

近年來，寶鋼股份將綠色低碳確立為企業發展的核心戰略，并全面貫徹于湛江鋼鐵的運營實踐中。湛江鋼鐵始終心懷“國之大者”，堅定“四化”發展方向，率先成為行業首批首家“雙碳最佳實踐能效標桿示范企業”；通過極致提升界面效率、能用盡用行業節能技術、優化能源系統等追求“極致能效”，連續多年榮獲工信部頒發的“全國能效領跑者”“全國水效領跑者”；在寶鋼股份綠色能源整體布局指引下，因地制宜積極布局光伏發電，廠內綠色電力裝機容量突破124MW，規劃年發電量1.5億kWh，并積極推進廠內陸地風電項目建設；合資參股開發400MW海上風電項目，目標打造“風—電—氫”綠色能源完整供應鏈，為零碳產線提供穩定的綠色能源。

面向未來，寶鋼股份將以湛江近零碳產線為新起點和核心依托，聚焦下游行業綠色轉型需求，積極推動低碳鋼鐵材料的研發與應用合作，持續深化全氫冶煉、碳捕集利用與封存等前沿低碳技術研發，堅定不移地投入資源，將先發技術優勢轉化為持續的產業競爭力，堅持以務實行動助推鋼鐵產業鏈加快高質量發展，為國家“雙碳”目標實現貢獻鋼鐵力量。

來源丨央視新聞、中國寶武

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