近日，秦沈高速建昌至松嶺門段項目（以下簡稱“秦沈二期高速項目”）巴什罕樞紐互通、上店大橋、松嶺門樞紐互通三個控制性工程開工建設，標志著秦沈二期高速項目拉開建設序幕

秦沈二期高速項目起自遼寧省葫蘆島市建昌縣巴什罕鄉秦沈高速與興建高速交叉處，終于朝陽市朝陽縣秦沈高速與丹錫高速交界處，與2025年3月份開工建設的秦沈一期工程對接。秦沈二期高速項目線路全長79.042公里概算投資84.7億元，采用雙向四車道高速公路設計標準，設計速度100公里/小時橋隧比18.6%。全線設置橋梁107座，隧道1座，互通式立交6座，服務區兩處，養護工區兩處，監控通信分中心1處。

該項目采用特許經營模式實施，由中鐵投資集團有限公司負責項目建設、運營，中鐵四局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵九局集團有限公司承擔全線施工任務。項目合作期29年，其中前期及建設期4年，運營期25年。

在項目建設過程中，遼寧省交通運輸廳履行組織、協調、監管等職責，抽調精干人員組建秦沈二期高速項目建設現場協調推進辦公室，全面掌握項目建設需求，協調解決施工難題，為項目參建單位提供良好的建設環境。

秦沈二期高速項目是《遼寧省交通強國建設行動方案》和“十五五”期間交通基礎設施建設的重點項目之一，對貫徹落實“交通強國”國家戰略、進一步完善國家和遼寧省綜合立體交通網、加快遼寧交通強省建設具有重要意義。

該項目作為遼寧省重要的區域經濟干線，建成后將開辟東北地區入關新通道，對加強遼西地區與京津冀城市群聯系，促進遼西北承接產業轉移示范區建設，構建遼寧開放合作的西門戶和新增長極具有重大意義；同時，將有效改善遼寧西部內陸地區交通運輸條件，加強建昌、朝陽、凌海、義縣、北鎮、黑山、新民等縣域之間快速聯通，有助于縣域經濟高質量發展；遠期可分流京哈通道交通量，提升路網韌性和安全保障能力。

據了解，2025年遼寧京哈高速改擴建、本桓寬、凌綏、臺黑等4個高速實現提前一年建成通車，遼寧省高速公路里程達到4856公里，實現高質量“縣縣通高速”；秦沈一期、二期、新阜高速開工建設，遼寧省高速公路在建里程達到633公里。

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來源：遼寧省交通運輸廳

責編：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

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