12月22日10時30分

廣州白云站開往湛江北站的

G9785次首發列車鳴笛啟程

同一時間

從汕頭站開往廣州站的

G9787次列車緩緩駛出站臺

兩趟首發列車的開出

標志著廣州至湛江高鐵

汕頭至汕尾高鐵汕頭至汕頭南段

正式開通運營

廣湛高鐵

廣湛高鐵連接廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等地市，線路全長401公里，設計時速350公里，此次率先開通新興南、陽春東、陽江北、馬踏、茂名南、吳川、湛江北7座車站，兩端分別接入廣州白云站和湛江北站。廣湛高鐵佛山站、佛肇站和接入廣州站的線路正在有序建設中。

南粵大地，暖意融融。廣州白云站站臺上人潮涌動。10時30分，G9785次列車啟程，車廂內充滿歡聲笑語。

“歡迎大家寫下對高鐵發展的祝福，或記錄本次旅途的感受。”乘務員錢思明微笑介紹著車上開展的“心愿墻”活動。一位六十多歲的旅客工整地寫下：“希望高鐵能帶更多年輕人常回家看看。”

列車飛馳，窗外風景如畫。車窗上，融入了廣州地標“小蠻腰”、湛江雷劇等元素的窗花格外吸睛。

“以前回湛江要兩三個小時，現在廣湛高鐵開通，車程縮短了近1個小時，方便太多了！”人群中，在廣州工作的湛江旅客陸先生高興地說。

12時02分，列車平穩駛入湛江北站。以“紫荊綻放”為靈感設計的站房典雅獨特，旅客們有序下車。有人感嘆，“這趟車拉近的不僅是兩地的距離，更是游子與家鄉心的距離”。

廣湛高鐵開通運營初期，每日開行動車組列車最高達64列。廣州白云至湛江北、茂名南最快分別1小時32分、1小時20分可達，廣州至湛江最快運營時間較廣州經江門至湛江運行最快時間壓縮61分鐘。

廣湛高鐵路網地位十分重要。線路通車運營后，大幅縮短北部灣城市群與粵港澳大灣區的時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對完善區域路網布局，發揮粵港澳大灣區輻射帶動作用，促進區域經濟社會高質量發展，建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群，具有十分重要的意義。

汕汕高鐵

汕汕高鐵起自汕頭站，途經廣東省汕頭、揭陽、汕尾3市8區縣，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設計時速350公里，共設汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站。汕汕高鐵汕頭南至汕尾段已于2023年12月26日開通運營。汕汕高鐵汕頭至汕頭南段全長約19.8公里，它的順利開通，標志著廣汕、汕汕高鐵全線貫通。

9時許，汕頭站洋溢著喜慶熱烈的氣氛。矯健有力的英歌舞、悠揚流轉的潮劇唱腔吸引了眾多旅客駐足觀看、拍照留念。

10時30分，G9787次列車準時出發。“以前去廣州出差要大半天，現在喝上一杯奶茶的時間，就能抵達廣州中心城區，太方便了！”首發列車上，經常往返廣汕兩地的旅客陳先生欣喜地說。

時空距離的壓縮，正在重塑汕頭的產業發展格局。“以前來汕頭談業務要預留兩天時間，坐到汕頭南站還需要1個小時才能到澄海。現在坐高鐵到汕頭很快，早上選品，下午簽單，晚上就能返回。”深圳采購商陳先生開心地說。

12時34分，G9787次列車平穩停靠廣州站，車廂里響起到站廣播。這趟跨越山海的列車，以平穩舒適的體驗，讓“常回家看看”和“說走就走的商旅出行”更加便捷。

汕汕高鐵一頭連著粵港澳大灣區，一頭連著粵東地區，是我國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一沿海通道的重要組成部分。汕汕高鐵全線開通運營，對促進地區經濟社會高質量發展、便利沿線群眾出行具有十分重要的意義。

供稿：《人民鐵道》報業有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖：呂夢瑤 徐媛 張艷紅 黎書琴 羅肆安 彭宇軒 袁也 董劍鋒 方杰 劉葛干

編輯：齊美華

審校：李孝佺

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