為自動駕駛車輛戴上“VR眼鏡”，實現虛實融合、跨域聯測，仿佛車輛在自主馳騁一場高科技“賽車游戲”。12月20日至21日，在國家自然科學基金委員會工程與材料科學部與中國汽車工程學會的指導下，由同濟大學主辦、交通運輸部公路科學研究院等單位協辦的“2025 OnSite自動駕駛算法挑戰賽·聯網聯測實車賽”，在上海同濟大學智能網聯汽車測評基地與北京交通部公路交通綜合試驗場同步舉行。

院黨委書記朱培亭在開幕式上致辭，期待與國家自然科學基金委員會、同濟大學等單位不斷加強合作交流，加強有組織的協同創新，推動公路院持續加強基礎前沿研究，培育行業領軍人才。

院長孫永紅在閉幕式上致辭，希望以本次賽事為契機，深化行業協同攻關，聚焦自動駕駛安全驗證、網聯協同等核心環節與關鍵挑戰，將公路交通綜合試驗場建設成為支撐關鍵核心技術研發與重大工程驗證的國家級平臺。

為辦好本屆挑戰賽，公路院全面開放了公路交通綜合試驗場的自動駕駛測試資源，并投入專業團隊對場地設施及網絡環境進行系統升級與定制化部署，與同濟大學密切合作，為參賽隊伍打造了公平公正、條件一流的的聯網聯測競技平臺。來自全國17所高校的22支代表隊，在虛實融合的城市場景中展開實車對抗，經過激烈角逐，武漢理工大學代表隊憑借出色表現摘得賽事總冠軍。賽事期間，同步舉辦了國家自然科學基金委員會重大項目成果“全解耦模塊化分布式電驅動新一代重載特種車輛”發布會。

公路院將以此次賽事為紐帶，不斷深化與國家自然科學基金委員會、高校、企業的溝通合作，持續加強基礎前沿研究，不斷提升原創性、顛覆性創新能力。

來源：科學技術處

編發：辦公室

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