為落實部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加快開展車路一體化專題研究的指示，12月8日下午，交通運輸部公路科學(xué)研究院組織召開公路數(shù)智化技術(shù)交流會，會議由汪水銀副院長主持，邀請國內(nèi)公路運營管理單位、智能汽車頭部企業(yè)、長期從事自動駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的科技企業(yè)、科研機構(gòu)和頂尖高校的眾多專家學(xué)者與行業(yè)代表，共同探討車路一體化推動公路數(shù)智化發(fā)展的技術(shù)路徑和商業(yè)模式。

圖為交流會主會場

會上，汪水銀傳達了交通運輸部劉偉部長關(guān)于加快開展車路一體化專題研究，把有效降低安全風(fēng)險放在第一位的重要指示。與會專家從車路一體化發(fā)展的技術(shù)路徑、基礎(chǔ)設(shè)施支撐、商業(yè)模式、政策標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)安全等多個維度展開研討。交通運輸部公路局、綜合規(guī)劃司、科技司有關(guān)負責(zé)人圍繞科技創(chuàng)新引導(dǎo)、發(fā)展規(guī)劃編制、行業(yè)政策及標(biāo)準(zhǔn)制定等方面進行了深入探討。

圖為交流會主會場

汪水銀在總結(jié)中提出三點意見：一是我國在車路一體化發(fā)展領(lǐng)域已從跟跑進入并跑階段，機遇與挑戰(zhàn)并存，應(yīng)把握機遇、找準(zhǔn)路徑、協(xié)同創(chuàng)新、加快發(fā)展；二是與會專家暢所欲言，分享真知灼見，碰撞思想火花，既有關(guān)于技術(shù)路線的探討、標(biāo)準(zhǔn)政策的建言，又有關(guān)于商業(yè)模式的構(gòu)思、數(shù)據(jù)協(xié)同的訴求，為務(wù)實、高效推動車路一體化發(fā)展提供了寶貴的意見和建議；三是本次會議凝聚了行業(yè)共識，搭建了交流合作平臺，公路院將依托公路交通領(lǐng)域全專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，9個國家標(biāo)準(zhǔn)委員會秘書處，以及車路一體智能交通全國重點實驗室等科技創(chuàng)新資源，勇?lián)姑c各有關(guān)單位攜手共進，加快攻克關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，搭建標(biāo)準(zhǔn)體系和系統(tǒng)平臺，探索可持續(xù)的發(fā)展模式，為我國公路數(shù)智化發(fā)展，加快建設(shè)智能綜合立體交通網(wǎng)貢獻堅實力量。

來源：科學(xué)技術(shù)處

編發(fā)：辦公室

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