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December

12.01-12.07

交通熱點新聞速遞

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要聞速覽

12月5日，交通運輸部黨組召開會議，通報中央紀委國家監委給予費東斌開除黨籍、開除公職的處分決定。與會同志一致表示，堅決擁護黨中央決定，堅決擁護中央紀委國家監委決定。部黨組書記、部長劉偉主持會議。（點擊查看相關報道）

12月4日，交通運輸部舉行憲法宣誓儀式，劉偉監誓并講話。根據《中華人民共和國憲法》和《交通運輸部國家工作人員憲法宣誓實施辦法》，今年新任部機關司局級、處級領導干部和部屬單位正局級領導干部依法進行憲法宣誓。（點擊查看相關報道）

為深入學習貫徹習近平法治思想，弘揚憲法精神，落實“誰執法誰普法”責任制要求，12月4日，在我國第12個國家憲法日之際，交通運輸部機關以“學習宣傳貫徹習近平法治思想，推動憲法深入人心”為主題，舉行“以案說法、以案明理、以案促治”典型案例展示活動。（點擊查看相關報道）

近日，交通運輸部、文化和旅游部聯合印發《進一步促進郵輪運輸及旅游服務發展的若干措施》。《措施》從豐富郵輪航線和產品、提高郵輪港口服務水平、提升郵輪管理服務效能、加強郵輪運輸安全服務保障4個方面提出10條具體舉措，進一步激發市場活力，培育壯大郵輪消費，促進郵輪運輸及旅游服務發展。詳情請登錄部官網查看。

近日，交通運輸部印發《關于推動實現高速公路服務區（含停車區）充電設施服務能力“三年倍增”（2025—2027年）的通知》，強調要加強大功率充電設施建設，積極推動高速公路服務區超充、大功率充電設施提升。新建的充電設施應全面采用60千瓦及以上快充設備，其中大功率充電設施占比不少于25%，更新改造的充電設施原則上均應采用大功率充電設施。推動國家高速公路網“71118”主通道、主要貨運通道沿線服務區建設大功率充電設施，加快建設重卡專用大功率充電設施。

日前，文化和旅游部、中國民航局聯合印發《文化和旅游與民航業融合發展行動方案》，明確到2027年，旅游出行服務水平顯著提高，國際國內旅游航線覆蓋更廣，融合產品和場景更加豐富多元，文化和旅游與民航業實現更深層次、更大范圍、更高質量的融合，形成需求牽引供給、供給創造需求的良性發展格局。

日前，中國民航局發布《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》，提出到2027年，率先實現人工智能與民航安全、運行、出行、物流、監管、規劃建設等領域融合發展，民航人工智能核心支撐要素建設初見成效；到2030年，實現人工智能與民航各領域廣泛深度融合，民航人工智能治理體系和安全保障體系逐步完善，人工智能成為推動民航高質量發展的強勁引擎。

近日，交通運輸部公布關于浙江省“優化調整交通運輸結構”、安徽省“推進皖南交旅融合發展”交通強國建設試點任務的驗收意見，詳情請登錄部官網查看。

近日，國家鐵路局正式發布鐵路行業工程建設標準《鐵路結合梁設計規范》以及兩批鐵路行業技術標準，詳情請登錄國家鐵路局官網查看。

12月1日，國家郵政局市場監管司發布通知部署開展郵政行業重大火災風險隱患排查整治工作。通知要求，全系統全行業要對寄遞企業生產作業場所火災風險隱患進行全面排查整治，做到動態清零、閉環管理、持續鞏固，堅決防范遏制火災事故，確保歲末年初行業安全穩定運行。

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地方動態

12月6日，河北省交通運輸行業首個自主創新研發的交通數智大模型“太行交通數智大模型”正式發布，大模型包含建設管理等7大智能體，覆蓋應用場景200余類。在測試中，大模型使工程建設現場風險識別準確率達90%，高速公路交通異常事件管控效率提升70%、通行效率提升20%。

近日，浙江省交通運輸廳發布《浙江省內河高等級航道工程初步設計技術審查要點》和《浙江省內河高等級航道工程施工圖設計技術審查要點》。作為全國首個聚焦內河航道工程技術審查的專項規范性文件，《審查要點》填補了行業標準空白，為省內內河航道工程建設全生命周期筑牢“技術標尺”。

12月2日，寧波舟山港集裝箱吞吐量首次突破4000萬標準箱，再次刷新全球港口發展紀錄，成為全球第三個躋身“4000萬俱樂部”的大港。從2021年突破3000萬標箱到如今跨越4000萬大關，寧波舟山港僅用時4年，展現出令人矚目的“中國港口速度”。

云南省交通運輸廳消息，12月2日，中老鐵路開通運營滿4年，累計開行旅客列車8.8萬列，發送旅客超6250萬人次。4年來，120余個國家的旅客乘坐中老鐵路旅客列車游萬象、逛云南、看中國，中老鐵路運輸安全保持穩定。

12月1日，上海海事局發布《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區高水平開放促進航運服務業高質量發展實施意見》，從推動洋山深水港能級躍升、助力航運“三化”轉型、營造一流航運營商環境三個層面系統提出14項升級服務舉措。

近日，北京市交通委、市稅務局、市財政局聯合發布通告，2026年2月1日起，全市收費公路混合車道現場不再提供紙質發票（票據），全部啟用電子發票（票據），以數字化手段提升通行效率、優化公共服務。

日前，內蒙古自治區交通運輸廳、自治區林草局聯合印發《內蒙古自治區黃河“幾字彎”攻堅區、河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊區“以路治沙”實施方案（2025—2030年）》，提出到2030年，內蒙古新改建穿沙農村公路2230公里，帶動沙化土地治理153萬畝，同步實施養護工程1806公里，形成黃河“幾字彎”攻堅區和河西走廊—塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊區“路鎖沙侵、路守沙安、路護農耕、路興綠能”的總體格局。

近日，廣西天峨—北海公路巴馬至平果段（巴馬至羌圩）建成通車。 巴羌高速公路是貴陽至北海高速公路的重要一段，全長56.5公里。作為西部陸海新通道擴能高速公路，項目建成通車后，進一步織密區域交通網絡，提升桂黔聯通水平，為沿線市縣物流、貿易、文旅等產業融合發展注入新動力，助力廣西“一區兩地一園一通道”建設。

巴羌高速公路巖灘水庫特大橋。

責編丨牛聰

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