01 2025全球工程機(jī)械與建筑業(yè)：創(chuàng)新驅(qū)動增長，轉(zhuǎn)型開啟新篇

數(shù)據(jù)智能、實時協(xié)同與自主化設(shè)備的融合，正成為引領(lǐng)行業(yè)下一階段增長的核心動力。

一、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)：賦能行業(yè)新效能

隨著人工智能在建筑、工程、施工與運(yùn)營領(lǐng)域的深度融合，具備自主行動能力的AI系統(tǒng)正迎來快速發(fā)展。這些系統(tǒng)利用生成式AI實現(xiàn)端到端流程自動化，能夠感知、規(guī)劃、推理與決策，并持續(xù)自我優(yōu)化。到2026年，AI將超越試點階段，深度融入實際工作流，創(chuàng)造顯著價值。

由多個AI代理組成的協(xié)同網(wǎng)絡(luò)將貫穿項目全周期，在設(shè)計、進(jìn)度、資源與沖突管理中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這一進(jìn)程突顯了數(shù)據(jù)互操作性的重要性，推動行業(yè)生態(tài)向更開放、更互聯(lián)的方向演進(jìn)，為高效協(xié)作奠定基礎(chǔ)。

二、聚焦運(yùn)營優(yōu)化，釋放生產(chǎn)力新潛能

在材料成本與項目復(fù)雜性上升的背景下，行業(yè)正將運(yùn)營聚焦與生產(chǎn)力提升置于核心位置。通過技術(shù)驅(qū)動流程精簡、消除不必要環(huán)節(jié)，企業(yè)能夠構(gòu)建更強(qiáng)的成本控制與項目交付能力。

更嚴(yán)格的進(jìn)度協(xié)同、工種協(xié)作以及對“閑置時間”的精準(zhǔn)管理，將成為競爭力關(guān)鍵。技術(shù)的作用日益凸顯，并通過一體化平臺構(gòu)建“單一事實來源”，助力團(tuán)隊高效溝通與執(zhí)行，為注重效率與清晰度的企業(yè)打開新的增長空間。

三、訂閱制模式：開啟靈活共贏新合作

硬件與軟件的訂閱制模式正日益成熟，為承包商提供更靈活、可擴(kuò)展的解決方案。該模式降低了企業(yè)的前期投入，使成本更可預(yù)測，并確保用戶持續(xù)獲得最新的技術(shù)升級與網(wǎng)絡(luò)安全保障。

這一轉(zhuǎn)變將供應(yīng)商與承包商的關(guān)系升級為協(xié)作型伙伴關(guān)系，通過個性化支持與戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同追求效率與生產(chǎn)力的最大化，同時推動企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營與技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，為長期發(fā)展注入活力。

四、可視化與協(xié)同：重塑項目交付新體驗

協(xié)作工具與通用數(shù)據(jù)環(huán)境的進(jìn)步，正深刻改變項目的設(shè)計、建造與運(yùn)營方式。設(shè)計討論越來越多地在3D模型中直接進(jìn)行，實現(xiàn)快速迭代、流程優(yōu)化及設(shè)計與施工的無縫銜接。

這種以協(xié)作為核心的模式延伸至施工與運(yùn)營階段，為所有參與方提供一致的文檔、背景與可視化支持，從而實現(xiàn)更順暢的數(shù)字化移交與長期資產(chǎn)管理。這些進(jìn)步正在加速項目從概念到現(xiàn)實的轉(zhuǎn)化，以更高效率與更強(qiáng)信心推動行業(yè)向前。

五、預(yù)測性維護(hù)：構(gòu)筑資產(chǎn)長效新價值

行業(yè)正從被動維護(hù)向預(yù)測性維護(hù)積極轉(zhuǎn)型。借助嵌入式傳感器、機(jī)器人技術(shù)與數(shù)據(jù)分析，未來基礎(chǔ)設(shè)施能夠在腐蝕、裂縫等問題惡化前被及時發(fā)現(xiàn)與處理。

預(yù)測性維護(hù)將顯著延長關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的使用壽命，提升運(yùn)行可靠性，減少突發(fā)維修，為資產(chǎn)的全生命周期管理創(chuàng)造新的價值空間。

六、總承包商：轉(zhuǎn)型為戰(zhàn)略協(xié)調(diào)新核心

具備代理能力的AI并未削弱總承包商的角色，反而推動其向更高層次的戰(zhàn)略統(tǒng)籌者轉(zhuǎn)型。當(dāng)AI接手進(jìn)度監(jiān)控、偏差預(yù)警等常規(guī)工作后，總承包商得以從繁瑣的數(shù)據(jù)整合中解放，專注于基于AI洞察的“例外管理”與多方協(xié)調(diào)。

項目團(tuán)隊可將精力集中于高影響力決策，如優(yōu)化施工順序、動態(tài)分配資源，從而有效避免返工與延誤。總承包商正轉(zhuǎn)型為驅(qū)動項目高效執(zhí)行的“指揮者”，在數(shù)據(jù)驅(qū)動的項目中扮演更為核心的戰(zhàn)略角色。

七、遠(yuǎn)程監(jiān)控：打造透明化現(xiàn)場新常態(tài)

遠(yuǎn)程監(jiān)控正成為施工現(xiàn)場最具影響力的技術(shù)進(jìn)步之一。無人機(jī)、傳感器與自主機(jī)器人的結(jié)合，為團(tuán)隊提供持續(xù)的現(xiàn)場可視化。結(jié)合預(yù)測分析，風(fēng)險得以更早識別，進(jìn)度驗證更為精準(zhǔn)。

這種高水平的透明化徹底改變了團(tuán)隊協(xié)作方式，使所有參與者基于同一套實時數(shù)據(jù)工作，推動行業(yè)從“事后應(yīng)對”轉(zhuǎn)向“事前預(yù)判”，為項目交付樹立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

這些工具正在幫助行業(yè)構(gòu)建更前瞻、更可靠的項目管理能力，加速數(shù)字化進(jìn)程，為未來項目樹立新標(biāo)桿。

02香港火災(zāi)警示：行業(yè)推動材料與安全管理升級

香港一住宅屋邨在翻新期間發(fā)生火災(zāi)，相關(guān)部門正依法展開調(diào)查，并已采取拘捕行動。此次事件再次凸顯了建筑施工中材料合規(guī)性與現(xiàn)場安全管理的至關(guān)重要性。

調(diào)查指出，涉事工程中部分防護(hù)網(wǎng)材料未達(dá)到防火標(biāo)準(zhǔn)，且被用于難以檢查的區(qū)域。此外，火警警報系統(tǒng)未能正常運(yùn)作。這些發(fā)現(xiàn)為全行業(yè)敲響了警鐘，正推動各方對材料供應(yīng)鏈、現(xiàn)場監(jiān)理及安全系統(tǒng)進(jìn)行更為嚴(yán)格的審視與升級。

香港當(dāng)局正全力進(jìn)行善后安置工作，并已為受影響居民提供了臨時住所。此次事件預(yù)計將促使本地乃至全球建筑行業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)安全規(guī)范、提升材料認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)化施工過程中的透明化與可追溯性，從而驅(qū)動行業(yè)向更安全、更負(fù)責(zé)任的方向發(fā)展。

03 科技如何推動全球道路建設(shè)向前發(fā)展

美國亞利桑那州 I-30 百老匯彎道項目航拍圖（圖片來源：Pulice）

全球道路建設(shè)正積極借助數(shù)字技術(shù)應(yīng)對工程復(fù)雜性與勞動力挑戰(zhàn)，涌現(xiàn)出諸多提升效率、質(zhì)量與可持續(xù)性的最佳實踐，展現(xiàn)了行業(yè)創(chuàng)新的廣闊前景。

以美國亞利桑那州8.5億美元的I-10百老匯彎道項目為例，在Pulice Construction等公司組成的聯(lián)合體領(lǐng)導(dǎo)下，項目成功在保持每日30萬輛車通行的前提下，完成了這一大型城市高速公路重建。

項目亮點

I-10 百老匯彎道項目覆蓋 11 英里 關(guān)鍵路段，主要升級包括：

- 拓寬車道，新增高乘載車道

- 重建20座橋梁及關(guān)鍵立交

項目高級經(jīng)理Amy Haymaker強(qiáng)調(diào)，成功離不開精細(xì)的交通管理計劃、夜間周末施工，以及設(shè)計與施工團(tuán)隊間的高度協(xié)同。

（一）數(shù)字化與協(xié)作成為成功關(guān)鍵

Haymaker 指出，數(shù)字建模、實時數(shù)據(jù)與開放式溝通是項目順利推進(jìn)的核心。Procore云端協(xié)作平臺等工具極大簡化了跨團(tuán)隊溝通，是項目中最具影響力的數(shù)字工具之一。

在設(shè)備層面，具備GPS功能的智能機(jī)械實現(xiàn)了高精度作業(yè)并降低了能耗，高效攤鋪設(shè)備則縮短了封道時間并提升了路面質(zhì)量。

（二）自動化與智能化測試開啟新可能

國際承包商STRABAG正在探索自動化如何改變道路建設(shè)。其在德國A14高速上測試的自動駕駛道路攤鋪機(jī)，采用了光學(xué)與衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合的混合控制系統(tǒng)，并依托3D模型進(jìn)行精準(zhǔn)控制。

測試驗證了自動化技術(shù)的潛力，并為后續(xù)研發(fā)指明了方向，特別是在提升傳感器環(huán)境適應(yīng)性方面。

STRABAG測試自動攤鋪機(jī)（圖片來源：Thomas Hofmann / Strabag）

（三）全球市場共同邁向技術(shù)升級

無論是成熟市場還是發(fā)展中市場，對施工質(zhì)量、效率及先進(jìn)技術(shù)的追求都在增長。沃爾沃建筑設(shè)備指出，各地區(qū)根據(jù)自身條件，正以不同路徑采納技術(shù)——成熟市場加速自動化應(yīng)用以應(yīng)對勞動力短缺，發(fā)展中市場則在穩(wěn)健耐用基礎(chǔ)上，逐步引入數(shù)字化解決方案。

GOMACO強(qiáng)調(diào)，全球承包商都面臨著提升平整度、質(zhì)量和工期的壓力，技術(shù)正成為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)、實現(xiàn)增長的關(guān)鍵助力。

（四）中國企業(yè)引領(lǐng)智能建造實踐

柳工在中國重大項目中部署的無人壓路機(jī)，以及徐工推動的“互聯(lián)網(wǎng)+”智能施工管理體系，已應(yīng)用于中國總里程達(dá)6360公里的多個項目。這些實踐展示了中國制造商在智能化、數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，并正計劃將相關(guān)解決方案推廣至全球，助力各國交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化與可持續(xù)發(fā)展。

I-10百老匯彎道項目中新安裝的梁體（圖片來源：Pulice）

（五）創(chuàng)新聚焦全生命周期價值與可持續(xù)性

除了自動化，電動化設(shè)備因其更低的維護(hù)成本、更高可靠性和零排放特性，正為業(yè)主帶來直接收益，成為新的增長點。

行業(yè)評估標(biāo)準(zhǔn)也在演變，全生命周期成本變得與采購成本同等重要，推動設(shè)備向更高效、更耐用、更環(huán)保的方向發(fā)展。

（六）塑造面向未來的行業(yè)遺產(chǎn)

Haymaker 認(rèn)為，數(shù)字化工具不僅幫助項目應(yīng)對意外挑戰(zhàn)，更確保了項目“達(dá)到并超越”安全、緩堵、聯(lián)通等區(qū)域目標(biāo)。該項目為鳳凰城未來數(shù)十年的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，被視為兼顧增長、可持續(xù)與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點。

在個人層面，培養(yǎng)年輕工程師與施工管理人員，見證他們成長為自信的專業(yè)人士，是這項工作最具意義的成果之一。

（七）展望未來：五大創(chuàng)新驅(qū)動力

STRABAG 展望，未來十年道路建設(shè)將因數(shù)字化規(guī)劃、智能設(shè)備與預(yù)測性技術(shù)的融合而發(fā)生根本變革。五大關(guān)鍵驅(qū)動力包括：

1. 生成式設(shè)計與BIM：優(yōu)化設(shè)計方案，實現(xiàn)全過程數(shù)字管理。

2. GIS增強(qiáng)型規(guī)劃：實現(xiàn)更合理的線路布局與土地利用。

3. 半自動設(shè)備與實時數(shù)據(jù)采集：提升作業(yè)精度與效率。

4. AI驅(qū)動的預(yù)測性養(yǎng)護(hù)：延長資產(chǎn)壽命，降低維護(hù)成本。

5. 數(shù)字孿生與精益建造：消除浪費，確保高質(zhì)量交付。

04 約翰迪爾展望2026：聚焦新增長領(lǐng)域與全球市場韌性

約翰迪爾在2025年面對市場周期挑戰(zhàn)，通過結(jié)構(gòu)性改進(jìn)與多元化市場布局展現(xiàn)了經(jīng)營韌性。公司全年凈銷售額達(dá)456.8億美元，并在第四季度呈現(xiàn)全球凈銷售額增長11%的企穩(wěn)跡象。

董事長兼首席執(zhí)行官約翰·梅表示：“我們實施的改進(jìn)措施以及多元化的客戶與區(qū)域市場，支撐我們在周期中取得了堅實的業(yè)績。”公司認(rèn)為2026年將是大型農(nóng)業(yè)周期的底部，并預(yù)期小型農(nóng)業(yè)與草坪設(shè)備以及建筑與林業(yè)業(yè)務(wù)的增長，將有助于平衡核心農(nóng)業(yè)市場的波動。

展望未來，迪爾正積極布局新增長點，預(yù)計2026年凈利潤將在40億至47.5億美元之間，展現(xiàn)出對市場復(fù)蘇及新業(yè)務(wù)機(jī)會的信心。

05斗山山貓擬戰(zhàn)略收購?fù)酥Z森，強(qiáng)化歐洲市場布局

全球工程機(jī)械企業(yè)正通過戰(zhàn)略整合開拓新機(jī)遇。韓國斗山山貓正就收購德國設(shè)備制造商威克諾森進(jìn)行深入磋商，此舉有望通過收購其約63%的股份，顯著增強(qiáng)斗山山貓在歐洲市場的產(chǎn)品線與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

若交易達(dá)成，將創(chuàng)造一家更具全球競爭力、產(chǎn)品組合更豐富的企業(yè)，更好地服務(wù)于歐洲及全球客戶，標(biāo)志著行業(yè)通過資源整合邁向更高質(zhì)量發(fā)展階段。

06 日立將在歐洲設(shè)立 Landcros 研發(fā)中心

日立建機(jī)（歐洲）公司宣布，其母公司日立建機(jī)株式會社將在德國以全新的Landcros 品牌設(shè)立一家新的研發(fā)子公司。

新實體名稱為 Landcros Development Center Europe GmbH，將作為 日立建機(jī)的全資子公司，并計劃于 2026 年 1 月 1 日正式投入運(yùn)營。

該研發(fā)中心是日立擴(kuò)大其在 電池動力挖掘機(jī)、ICT（信息通信技術(shù)）賦能工程機(jī)械以及數(shù)字化解決方案 研發(fā)能力戰(zhàn)略的一部分。

同時，這也是日立集團(tuán)自今年 10 月公布更廣泛的品牌轉(zhuǎn)型計劃以來，首個啟用 Landcros 名稱的新實體。

日立表示，歐洲在環(huán)境法規(guī)制定和先進(jìn)建筑技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，是此次選址決策的重要因素。

日立建機(jī)（歐洲）總裁兼首席執(zhí)行官 Francesco Quaranta 表示：“設(shè)立Landcros 歐洲研發(fā)中心，進(jìn)一步強(qiáng)化了我們與歐洲合作伙伴緊密合作的承諾， 并充分利用該地區(qū)在可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。這一新的研發(fā)樞紐將使我們能夠共同開發(fā)滿足本地需求的下一代解決方案，同時推動零排放與數(shù)字化工程機(jī)械在全球范圍內(nèi)的發(fā)展。”

此次公告也標(biāo)志著日立與 KTEG GmbH（日立與 Kiesel Technology GmbH 的合資公司）之間的職責(zé)劃分更加清晰。

根據(jù)安排，KTEG 將繼續(xù)專注于面向歐洲市場的專用應(yīng)用型產(chǎn)品，而新設(shè)立的研發(fā)子公司則將負(fù)責(zé)電池動力挖掘機(jī)和 ICT 兼容設(shè)備的開發(fā)，并與日立的全球產(chǎn)品路線圖 保持一致。日立計劃為該新機(jī)構(gòu)招聘約 100 名研發(fā)人員，并表示該研發(fā)中心將作為全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的一部分運(yùn)作，與日本和印度現(xiàn)有的研發(fā)中心協(xié)同發(fā)展。

CICEE長沙國際工程機(jī)械展社交媒體矩陣

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