近日，中國鐵建承建的智利巴圖科鐵路項目簽約儀式在智利首都圣地亞哥舉行。該項目是智利國家鐵路公司目前發(fā)包的最大金額單項合同。

項目位于圣地亞哥大區(qū)北部，全長24公里，客運鐵路設(shè)計時速160公里，貨運鐵路設(shè)計時速65公里，主要內(nèi)容包括新建連接智利圣地亞哥大區(qū)金塔諾馬爾和巴圖科市的客運服務(wù)專線和對既有貨運鐵路線的修復(fù)、改造，以及新建6座車站、5個平交道口和6座鐵路橋等。

項目線路圖

項目部分線路途經(jīng)自然保護區(qū)，實施過程中將注重生物多樣性保護，在沿線拉索拉等六大濕地區(qū)域設(shè)置南洋杉、阿勞烏卡利亞松等植物保護標(biāo)識。針對南美鸻、紅褐筑巢鳥、赭領(lǐng)麻雀、智利嘲鶇等鳥類保護，項目將在每年9月至次年1月的鳥類繁殖敏感期暫停施工，保護當(dāng)?shù)睾蝤B繁殖。項目還將廣泛應(yīng)用環(huán)保技術(shù)，優(yōu)化施工方案，嚴格環(huán)境管理，采用預(yù)制樁工藝以避免大規(guī)模土方開挖和地下水位下降，建立噪音隔離屏障，對裸露地標(biāo)實施綠化，對臨時用地竣工后進行復(fù)耕，最大限度減少碳足跡和生態(tài)擾動，守護安第斯山脈與太平洋沿岸自然環(huán)境，為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)留下一條可持續(xù)發(fā)展的綠色交通走廊。

作為智利“國家鐵路復(fù)興計劃”的重要組成部分，智利巴圖科鐵路項目旨在改善首都大區(qū)的公共交通系統(tǒng)，項目建成后將有效連接智利首都大區(qū)下轄的5座城市，與圣地亞哥市地鐵3、5、7號線實現(xiàn)換乘，年客運量預(yù)計達3500萬人次，屆時全線運行時間也將從現(xiàn)行的1.5小時大幅縮短至24分鐘，大幅提升沿線客貨運輸效率，有效持續(xù)改善項目沿線經(jīng)濟發(fā)展水平和民眾出行生活質(zhì)量。

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