2025年農歷開年，徐工裝載機迎來出海“開門紅”，最大噸位純電動裝載機XC9108-EV、熱銷款XC968-EV齊排列，駛出徐工綠色化、數字化裝載機械制造基地，啟程奔赴東南亞某礦區，全面開啟農歷新年國際化征程的新篇章。

領跑新能源，國際化道路愈加開闊

錨定綠色化、高質量發展，徐工大力推進產業“五化”轉型升級，在新能源裝載機賽道，形成純電動、混動、氫燃料等多條技術路線，以成熟核心技術、完備的產品型譜、健全的產業鏈配套體系，構建起領跑行業，極具國際競爭力的新能源產品集群。

此次發車的最大噸位純電動裝載機XC9108-EV，整機控制系統完全由徐工自主研發，高效方便；串式雙電機驅動，能耗降低70%，效率提升20%以上；裝備700kW·h磷酸鐵鋰電池，支持國標四槍超級快充，1h內可充到80%以上，滿足高強度連續作業需求。

一起出海的綠動先鋒XC968-EV在徐工完全自主研發的控制系統調配下，整機效率提升18%，耗能可降低13%。

價值再提升，全生命周期效益可觀

在全球能源危機與降低碳排放的雙重挑戰下，徐工踐行“國際化”主戰略，持續為全球客戶提供綠色化、高價值回報的成套化工程裝備解決方案。從技術到產品，再到服務與備件支持，徐工脫穎而出。本次發車的客戶項目負責人對徐工純電動裝載機在礦山作業時的鏟裝、轉運、能量回收率等方面表示肯定。

目前，徐工新能源裝載機已在30多個國家和地區實現批量銷售，樹立綠色化裝備升級典范，成為客戶信賴的選擇。未來，徐工將持續探索工程科技，為全球建設與可持續發展貢獻中國力量。

來源：徐工集團

初審：董　萌

復審：張宏梅

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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