[鐵甲工程機械網原創] 2012年8月8日熔盛配置全柴動力新一代ZY60挖掘機下線儀式在合肥熔盛機械廠區舉行。這款搭載了全柴動力發動機的小型挖掘機受到了不少人的關注，除了國產小挖搭配了國產全柴動力發動機這一獨特之處以外，更重要的是，這款搭載了全柴動力發動機的新品選擇了在熔盛重工與全柴動力關于“聯姻”發生危機的關鍵時刻。用戶針對這樣的產品又是如何看待的呢？鐵甲工程機械網編輯針對此款產品的下線采訪了不少鐵甲工程機械網里的資深會員，聽聽他們是怎么說的。

雖然有先例 品質仍待考證

如今，國產小型挖掘機大分部采用的仍是外資品牌的發動機，集中在康明斯、五十鈴、洋馬、三菱、鉑金斯這些品牌，但是也有部分廠家的產品采用了國產發動機，主要品牌有玉柴、常柴、全柴等，但是在國內的小型挖掘機市場上，采用國產發動機的廠家仍然只占比較少的一部分，而且主要是5噸以下的產品。

如今熔盛重工高調發布這款ZY60小挖新品，工程機械用戶又是如何看待這一事件呢？鐵甲工程機械網論壇里有不少會員對小型挖掘機頗為精通，大家對這款新產品的看法不同，對國產發動機在挖掘機上的應用也持不同意見。

【罩得住】：主流國產發動機有濰柴、玉柴等，采用國產發動機的小型挖掘機可能使用年限會比較短。很多剛出來的國產小挖都不耐操，不是空調壞就是有其他很多小毛病，油管也容易滲油。

【沐浴陽關】：小挖最近市場還可以，因為購機成本低，有活就賺錢，活小也能做。熔盛重工的產品下線使小挖市場又多了一個競爭用戶。用國產發動機的好處就是成本低很多，維修成本也低，修起來容易一些。由于價格的原因，相信也可以打開市場。用戶用起來不會感覺太大差別，只是故障率可能更高一些。

【汗魚】：實際上小挖能用國產發動機也不是沒有過先例，發動機的輸出功率匹配的好是沒問題的，主要是液壓總成件的選配好不好。

【墮落天使】：小挖安裝國產發動機玉柴早已實現，熔盛重工這款產品并不算先例，這款產品無疑是一款降低了成本的機器。國產動力在小挖上還是能用的，只是體積和噪音要大點，使用年限不那么長。

宣傳資料優勢多

熔盛重工工程機械業務隸屬于集團下屬的熔盛機械有限公司，位于安徽合肥。2010年3月，在收購原有合肥振宇工程機械有限公司的基礎上，熔盛重工投資新建液壓挖掘機生產基地，新建挖掘機組裝車間、涂裝車間、結構車間、備料車間及相應配套設施。熔盛機械陸續開展起重機械、混凝土機械、礦山機械、農用機械等工程機械業務。

熔盛機械總裁姚廣山在ZY60小挖下線儀式上強調要在目前宏觀經濟低迷期中正確面對行業和企業的現狀，在逆境中找到一條適合熔盛機械發展的道路，搭載全柴動力發動機的ZY60挖掘機正是熔盛重工雙品牌戰略的具體舉措之一。在熔盛機械與全柴動力合作的背景下，ZY60挖掘機采用了全柴發動機和德國液壓系統的匹配設計，在設計過程中借鑒標桿產品，進行消化、吸收并充分考慮前瞻性，在把握國內外最新技術發展方向的前提下做出了大膽革新。

該項目采取源頭控制成本的開發手段，零部件設計中最大限度地模塊化、標準化和通用化，為售后服務中的配件問題提供了解決思路。

據宣傳資料介紹，在各項對比測試中，ZY60挖掘機展現出優秀的性能和極佳的可靠性。同時，外觀造型美觀、大方、協調，充分展現出熔盛機械的產品特色。完美的性價比為ZY60挖掘機輕松搶奪市場奠定了基礎，并將帶動高端品牌RS系列快速切入高端市場。

在以往的產品系列里，熔盛重工的小型挖掘機產品一直采用的是洋馬發動機，此次突然采用全柴發動機，似乎表明了熔盛重工的產品線發生了更多的變化。不少用戶對國產小挖搭配國產動力的機器仍然持不同的意見，有不少成功的國產品牌應用國產動力的先例，也有不少用戶對這種機器心存疑慮，畢竟一款機器的好壞只能在實際的工作中才能說明。在如今國產品牌迅猛發展的今天，核心零配件的技術突破一直被行業所重視，這款產品能否如官方宣傳所提出的，完美的性價比為ZY60挖掘機輕松搶奪市場奠定了基礎，并將帶動高端品牌RS系列快速切入高端市場。最終的市場占有率需要產品的實際品質來說話。希望國產挖掘機在核心的零部件上更進了一步，但是，在熔盛重工被各種新聞纏身的關鍵時刻，希望這款產品沒有帶上更多品牌宣傳戰略的烙印。