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圖為本網會員海泉購買使用的三一SY215C-8挖掘機

車現在已經300多小時了，買了2個多月。雨就下了1個月。一下雨就停工，要是包月就不怕了哈，淡季就是這樣，言歸正傳，說說我這臺車吧。

總體來說用的還可以，我們這里的工況對車子要求不高，土質也很松軟，三一的車足夠了，大家都說三一車力量不大，那是實話，連銷售都那么說，所以選車很重要，要看你工程范圍內的要求來選車。

說省油，個人覺得不是很省，也許和同級別的其他品牌相比，會省點油，但是我們搞過舊車的，相比就不省油咯。平時1700轉做事，油耗在90左右，柴油價格6.2元/升，我的車是7月13日出廠的(我女兒也是7月13出生的,不過比它早一年,哈哈)，而且7月這批車的功率都是129kw，之前和之后出的都是114kw，相對油耗可能要高些，問銷售為什么我的功率大些，他們說為了能更省油，后來經過試驗,省油不明顯.又改回114kw了，暈死，咱搞的成試驗品了。

優點：①速度是不用說了，還是很快的，旋轉在啟動或停止的時候有點響，重在人控制，操控性還算好；②操縱桿很輕，干一天不累。

缺點：①穩定性就有點差了，如果站不平，車子抖的很厲害；②大臂下降太快，不柔和；③電源沒有總閘；④鑰匙門沒有二檔；⑤如果要用電源，非得把顯示器一直開著，而且顯示器不能調亮度,感覺晚上太亮，其他的就不做評論了。

畢竟是國產車，畢竟只有這幾年的歷史，如果和老品牌車比，還是有很大差距的，不過能看到三一的進步，買挖機,重在售后，售后的效率還是很到位的，一個電話，馬上就來，有問題就給解決。

最后總結下，三一挖掘機，自己研發的只有顯示器，三菱的引擎，川崎的液壓系統，電氣系統，kyb的油缸和行走馬達。期待國產能自主研發，期待中國制造變成中國創造！

什么車都一樣，不怕有問題，就怕不能及時的解決問題。

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